せっかく「綾瀬スマートIC」ができたのに…東名の“いたちごっこ渋滞”と軽貨物ドライバーの心得

こんにちは、事務の伊藤です。

昨日は福岡のお土産を配るため、事務の大塚の実家・夫の実家に家族で行ってきました。

どちらの家もわんちゃんを飼っていて、べろべろ舐められてご満悦の息子でした🐶

 

さて、東名高速の上り線、横浜町田ICと海老名JCTの間にある「大和トンネル」。

大型連休や夕方のラッシュで必ず名前が挙がる超有名渋滞スポットですが、最近はその手前で「また詰まってる…」と感じたことはありませんか？

 

実は、2021年に大和トンネルの車線（付加車線）が広がり、トンネル自体の流れはかなり改善されました。しかし、同じ時期にすぐ手前へ誕生したのが「綾瀬スマートIC」です🛣️

 

周辺の利便性が上がった反面、このICから本線へ合流する車が一気に急増。

直進車と合流車が混ざり合うことで新たなボトルネックが生まれ、渋滞のポイントが少し手前にズレるという“いたちごっこ”が起きてしまったのです😫

 

この連鎖を断つため、NEXCO中日本は綾瀬IC付近で約1.5kmの車線増設工事をスタートさせています。

ただ、工事期間中は車線規制などで一時的に渋滞が激化し、最大30km超の混雑が予測されるタイミングも⚠️

 

関東近郊を走るスポット便や長距離配送の帰り道、東名の上りでハマると首都高や東関東道・京葉道路の混雑ピークにも直撃しかねません😨

「大和を抜けたから安心」と油断せず、リアルタイムの渋滞情報チェックや、圏央道・保土ヶ谷バイパスへの迂回など、時間にゆとりを持った運行を心がけたいですね🚐
 

⇓参考にした記事⇓

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