「2025年夏：物流DXと社会課題が交差する最前線」

イントロダクション

2025年夏、日本の物流業界は「DX（デジタル・トランスフォーメーション）」による自動化と、社会的課題への対応が同時進行しています。今回は最新ニュースをもとに、その意義と今後の展望をわかりやすく紐解いていきます。

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1. バッテリー交換式EVの実証実験が本格化

ヤマト運輸と三菱ふそうなどが、150台超の車両を対象にバッテリー交換式EVのフィールド実証に乗り出していますlnews.jp。

• バッテリー交換式は、充電待ちの”停滞時間”を解消し、配送の効率化とCO₂削減を両立可能

• EV普及の課題に、物流現場からの解法提案として注目

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2. 福祉・地域と連携する宅配ライドシェア

国土交通省が2025～27年度を「交通空白解消集中対策期間」に設定。同省はライドシェアの宅配活用実証を推進中ですlogistics.jp。

• 「宅配RS（ライドシェア）」により、過疎地や高齢地域の物流網を補完

• 地域の雇用創出と配送コスト抑制の両立に期待

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3. 物流DX EXPOで浮き彫りになった“2024年問題”の継続

5月28〜30日の「運輸安全・物流DX EXPO 2025」は東京ビッグサイトで開催。約70社が出展し、システム・自動化・健康管理技術の最新潮流を披露newscast.jp+3logistics.jp+3lnews.jp+3newscast.jp+2lnews.jp+2lnews.jp+2。

• 配送手続きの電子化、自動運行監視、健康リスク分析など多様な展示

• 「2024年問題」は解決どころか、むしろ継続中

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4. 国が物流政策の制度化へ動く

国土交通省は、2026〜2030年度に向けた次期「総合物流施策大綱」策定に着手prtimes.jp+6lnews.jp+6newscast.jp+6。

• 2024年問題への対策もパッケージ化

• 2025年度の予算ではDX・データ連携強化に約2,618億円を計上

• 2030年度には輸送力が34％不足すると予測され、構造的な改革が急務に

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5. 地場EC・倉庫業でもDXと人手不足への対策進む

最新デジタル物流系セミナー・フォーラムでは、「AI孔明™ on IDX」などAIを活用した荷主・物流企業間のデータ連携や、搬送ロボ・AI-OCRによる自動化などが紹介されていますlogistics.jp+3quackshift.jp+3lnews.jp+3logistics.jp+2lnews.jp+2ntt.com+2prtimes.jp+1quackshift.jp+1。

• 入力ミス削減と業務負担軽減による効率化

• 融資申請や保険審査などにもまたがる自治体との連携が可視化されてきた

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総まとめ

テーマ	内容	インパクト
EV・脱炭素	バッテリー交換式EVの実証実験	環境負荷低減＋運用コストの総合的改善
地域活性化	ライドシェア配送の地域展開	交通空白地帯支援・地域雇用創出
安全・健康	ドライバー健康管理／運行監視	労働環境の可視化・事故防止につながる
政策推進	2030に向けた中長期施策整備	政府主導の物流網強化＆産業全体の持続可能性
DX推進	AI・OCR・ロボ導入	人手不足に対する本格的処方箋