【厳罰化から6年】なぜ「あおり運転」は減らない？軽貨物ドライバーが今すぐ見直すべき運転と防衛策

こんにちは、事務の伊藤です。
スッキリしない天気が続きますね☁️こんな時期に除湿機が壊れてしまい、すぐに新しいものを買ったのですが…威力が弱いのか洗濯物が全然乾きません😭

梅雨が明けたら厳しい暑さがやってきますが、早く晴れ間が見たいものです🥲

 

さて、あおり運転の厳罰化から6年が経った今も、「あおり運転は減っていない」と感じるドライバーが6割を超えているというデータがあります。毎日ハンドルを握る私たち軽貨物ドライバーにとって、これは決して他人事ではありません。

 

特に配達に追われている時は、無意識に運転が荒くなりがちです。「前の車が遅くてイライラする」「急な割り込みをしてしまった」――こうした焦りから生まれる挙動が、周りには「あおり運転」と捉えられている可能性があります。車間距離をしっかり空け、ウインカーは早めに出す。まずは「無自覚な加害者」にならない注意が必要です。

 

一方で、どれだけ安全運転をしていても、理不尽にあおられるリスクはゼロにはできません。もし変な車に目をつけられてしまったら、次の防衛策を徹底してください。

 

まずは「相手にせず、ハザードをつけて左側に寄り、先に行かせる」こと。それでも執拗に追ってくる場合は、コンビニやSAなど「人の目がある安全な場所」に逃げ込んでください。

 

最も重要なのは、車を止めた後です。相手が降りてきて怒鳴りつけてきても、「絶対にドアをロックし、窓を開けず、車外に出ない」こと。車内をシェルターにして、その場ですぐに110番通報🚔️

「配達が遅れる」と焦って荷主に連絡したくなりますが、まずは警察と自分の安全確保が最優先です。

 

「丁寧な運転」と「冷静な防衛策」。この2つを両立して、今日も安全に荷物を届けましょう！

⇓参考にした記事⇓

「あおり運転は減っていない」なぜドライバー6割がいまだにそう考えているのか？ 厳罰化から6年で見えてきた交通社会の変化│Merkmal