急いでも短縮できるのは「わずか54秒」？軽貨物ドライバーがスピードを抑えるべき理由

こんにちは、事務の伊藤です。

昨日はハイパー事務作業デーにしようと思ったのですが、暑い中自転車に乗って無料のコワーキングスペースに行ったら満席…。

家でもダレずに仕事するぞ！と意気込んで帰宅し、即昼寝をしてしまいました😇意思が弱い。

 

気を取り直して本題です。

指定時間や残りの件数に追われると、つい「少しでも早く着こう」とアクセルを踏み込んでしまいがちです。しかし、無理にスピードを出したところで、実際に縮まる時間はごくわずかだということをご存じでしょうか？

 

最新の走行データ解析によると、制限速度を超えて走行しても短縮できる時間は1日平均わずか54秒に過ぎません。

たった1分未満の時間を生み出すために、私たちは思っている以上に大きなリスクとコストを支払っています😯

 

スピード超過は、ドライバーに次のような不利益をもたらします⚠️

・燃料代の浪費（経費増）：高速度での走行や急加速は燃費を著しく悪化させ、直結する手取りを削ります。

・一発アウトのリスク：速度違反での免許停止や事故を起こせば、その時点で売上はゼロになり信用も失います。

・車両と荷物のダメージ：急ブレーキや過度な負荷は、大切な荷物の事故や車両の摩耗を早める原因になります。

 

54秒を取り戻すために、大事なライセンスや事業を危険に晒す必要はありません。時間を生み出したいなら、スピードを出すよりも「荷組みの順番を見直す」「配送ルートを最適化する」「荷降ろしの動作をスムーズにする」といった段取りの工夫の方がはるかに安全で効果的です💡

 

「急いで走る」ことのメリットはほぼありません。安全運転とエコドライブこそが、ガソリン代を浮かせ、プロとして長く稼ぎ続けるための最大の近道ですネ！

 

⇓参考にした記事⇓

「山本太郎もびっくり？」 生き急ぐ運転で得る時間は「わずか54秒」、それでも人はなぜアクセルを踏むのか？│Merkmal